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如何做好汽车钣金?汽车钣金异响是什么原因造成的?
编辑:东莞市众辰五金有限公司   发布时间:2018-04-09

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。车身钣金异响是一个常见的问题,今天我们就来看看该如何解决这一问题。

车身钣金异响的控制

车身钣金异响一直以来都困扰着整车生产的技术人员,由于异响可以通过“空气、金属”等介质进行传播,用“人为”的方法进行诊断难度很大,给这一难题的解决带来了很大的麻烦。增加了生产制造的成本、降低了产品的品质。

钣金异响的定义

整车路试时过扭曲路面时,轮胎的不断上下运动对减震器产生缓冲了的反作用力。并通过钣件的传播到车身的各个零件,由于相邻两个零件件间隙小且没有任何连接方式,最终导致相邻两个零件因受力产生局部运动,产生摩擦异响。

解决钣金异响的意义

整车钣金异响对顾客的影响极大,特别是在相对安静的地方,产生的“咯吱”声会是人感觉到心烦意乱、情绪变差,严重会直接影响顾客的安全,使顾客对产品的质量极度的不满意,迫切需要解决钣金干涉异响。

钣金异响解决的基本原则

在白车身制造过程中,首要应该做到把质量意识贯穿于生产的全过程,努力使全员都认识到所有失误和缺陷都能消除,并且一旦发现有错误的做法,应立即停止;通过各方渠道着手正确的做法;持续不断地进行改进,鼓励员工全员参与到解决质量问题的过程中,应采用“5W2H”法来寻找缺陷产生的原因,力求找出其真正原因。

钣金异响解决的常用方法

在白车身制造工厂中,由于白车身的制造涉及到多种工装、设备的应用及水、电、气等多种动能的消耗,这使得生产过程中的影响因素极为复杂多变,主要包括“人”、“机”、“料”、“法”、“环”、“测”六大方面。其中影响车身钣金异响最主要的因素是“人”的操作一致性问题,由于人的不可控因素。使得一些质量问题得不到根本解决,所以解决车身钣金异响的思路就是:怎样将人的不稳定因素对钣金异响的影响杜绝掉,通过防错、板件设变等方法,做到“人”错无可错。


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